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아우디

그랜저를 겨냥한 알페온의 광고, 어디서 봤더라? 1월, 현대차가 신형 그랜저를 출시했습니다. GM대우는 알페온으로 시장몰이를 한참 해보려던 순간이었죠. 하지만 성과가 그리 좋지는 않았고 알페온은 부진을 면치 못하고 있던 상황입니다. 그런데 위의 그림과 같은 광고를 내놨군요. "그랜저의 다섯 번째 변신을 축하합니다. 북미판매 1위 알페온으로부터" 재밌는 문구입니다. 그랜저를 칭찬하는 듯 하면서 북미에서 알페온이 훨씬 많이 팔렸음을 자랑합니다. 조금 유치하기도 한 "칭찬 릴레이"는 이 광고가 처음이 아닙니다. 이미 이런 재밌는 분들이 계셨습니다. 아래 광고를 보시면 BMW->아우디->스바루로 이어지다가 벤틀리가 심플하게 끝냅니다. ㅎㅎ "남아프리카 2006년 올해의 차에 선정된 아우디를 축하합니다." "2006년 세계 올해의 차에 선정된 BMW로 부터" .. 더보기
아우디 영업사원은 아이패드로 견적낸다 아우디 코리아는 오늘 보도자료를 통해서 모든 영업사원이 아이패드를 영업에 이용하게될 것이라고 말했습니다. 6개월간 개발한 앱을 통해 견적, 차량정보, 브랜드 뉴스를 전달한다고 합니다. 이제 아우디 매장에 가면 아이패드를 들고 고객과 얘기하는 영업사원을 만날 수 있겠습니다. 차의 가격과 옵션을 고르고 견적을 내는 앱들은 국내외에 여러가지가 나와있는데요 아우디에서는 직접 개발한 앱을 영업사원이 활용하도록 한 것이 특이하네요. 더보기
아우디 R8 스파이더, 제로백 4.1초, 42kg의 초경량 소프트탑 흔히 컨버터블은 쿠페형태보다 무겁고 둔하게 생각합니다. 뚜껑을 열으려면 차체 강성을 보강해야 하고 그리하면 당연히 무게가 무거워집니다. 게다가 전동탑을 내장하면서 100kg은 훌쩍 넘게 마련입니다. 그러면 결국 성인 1.5명이 언제나 앉아 있는 개념이니 당췌 쿠페였을때의 경쾌함은 열린 뚜껑 너머로 날아가버립니다. BUT. 아우디 R8 스파이더는 소프트탑을 장착했습니다. 소프트탑 무게가 불과 42kg밖에 안됩니다. 그러니 뭐 이까이꺼~ 잘달린다!! 고 보도자료에 써 있습니다. (사실 안타봤으니 모릅니다) 오늘 아우디 코리아는 일명 아이언맨 2의 주인공 토니 스타크의 차 R8 컨버터블 모델을 출시했습니다. 이름은 "아우디 알 에잇 스파이더"라고 읽습니다. 에잇. 요 차는 .. 요약하면 5,200cc V10 .. 더보기
아이언맨의 애마, 아우디 R8 spyder & 모델 유지현씨. 이정도면 글을 쓸 필요없다. 그냥 사진만 늘어놓는걸 더 좋아할것이라 생각 !! 걍 보시라 ~~ ㅋㅋ 더보기
어제 열린 르망 24 내구레이스 1, 2, 3위는 누구인가? 역시나 지난 포스팅에 이어서 제목에 '물음표'를 넣었습니다. 이거 효과가 진짜 있나요? 궁금해서 들어오셨나요? 암튼 방금전 메일로 재밌는 홍보자료들이 도착했습니다. 두 회사의 홍보담당들이 열심히 노력한 결과들입니다. 서너시간 먼저 도착한 '아우디'는 르망 24 내구 레이스에서 자사의 '첫 출전', '직분사 디젤엔진', '2세대 디젤 레이싱카'~~~ 인 아우디 R15 TDI가 아우디를 11년 연속으로 르망 24 내구레이스 순위권에 이름을 올려줬다는 얘기입니다. 또하나 온 메일은 푸조에서 온 것인데요. 프랑스 중부 르망 사르트 서킷에서 지난 주말 열린 르망 24 내구레이스에서 자사의 '최고 디젤엔진'이 장착된 908 HDI FAP가 1, 2위를 석권했다는 얘기입니다. 게다가 4대를 출전시켜 1위, 2위, 6.. 더보기
르망24시간 레이스 우승자 “딘도 카펠로”의 드리프트 2년 연속으로 르망 24시간 레이스에서 우승한 아우디의 드라이버 “딘도 카펠로”가 한국을 방문했다. 지난 10일 열린 아우디의 고성능 스포츠카 ‘R8’ 홍보행사에 참석하기 위해서였다. 딘도 카펠로는 용인 스피드웨이에서 열린 이날 행사에서 아우디 R8을 직접 몰고 써킷을 주행했다. R8은 미드쉽 엔진의 고성능 스포츠카로 영화 ‘아이언 맨’에 주인공의 차로 등장해 화제가 되고 있다. 또한 영화 ‘아이로봇’에서는 윌스미스의 차로 등장하기도 했다. 과감한 LED라인과 저돌적인 디자인으로 눈길을 끄는차다. 8기통 4.2리터 엔진에서 420마력을 뿜어내 제로백은 4.5초, 최고속도는 301km/h에 이른다. 이날 용인 스피드웨이에는 모두 9대의 R8이 써킷을 달렸다. 아우디의 월드투어 행사의 일환으로 호주에서 행사.. 더보기
기특하구나~ 이제는 국민을 섬겨보거라 현대의 야심작 새로운 시대를 여는 창세기 '제네시스'를 이틀째 시승해봤습니다. 지난번 포스트에 썼던대로 3,300cc의 BH330을 타고 있는데 정숙성, 승차감, 동력성능 매우 훌륭합니다. 그간 현대차에서 전혀 느끼지 못했던 느낌이라고 할까요? 자동차 회사마다 모두 가지고 있는 특징이 있죠. BMW는 액티브 드라이빙, 벤츠는 안정된 드라이빙, 렉서스는 조용하고 안락한.. '제네시스'에 모자란것은 바로 이런 특징이라 보이네요. 잉글리쉬로 '아이덴티티'라 할까나. 렉서스의 조용함과 벤츠의 편안함, BMW와 같은 날카로운 외관을 가졌지만 정작 다른시각에선 '이건 렉서스, 이건 BMW' 베꼈네..~ 베꼈어~ 라고 불리기 십상입니다. 중국에서 봤던 BMW5 시리즈의 짝퉁과도 사실 비슷해 보이는듯 하구요. 이런 비.. 더보기
렉서스에 도전하는 '그랜저', '아우디 A4' 렉서스가 플래그쉽 세단 LS460L에 자동주차기능을 넣었다. 유튜브에 떠다니는 광고를 보면 피라밋처럼 쌓아놓은 와인잔 사이에 자동으로 렉서스가 주차된다. 주차가 큰 고민이었던 많은 운전자들에겐 반가운 소식이다. 하지만 제약도 많아 문제다. 일단 경사로에서는 자동주차가 불가능하다. 또한 자동주차중에 운전자가 브레이크를 밟으면 수동주차로 전환된다. 그리고 숙달되면 그리 어렵지 않은 주차도 자동주차를 하려면 스크린에 나타나는 여러 단계를 거쳐야한다. 한마디로 연습하면 될것을 번거롭게 비싼기능 사용하며 고생한다는 뜻이다. 2006년 발표된 렉서스의 이 기술은 자동항법장치가 차에 적용된 것으로 의의가 있다. 다시말하면 기술적 효용성에 의의는 있지만 실용적인지는 두고봐야한다는것. 그래서 그런지 각종 자동차회사의 패.. 더보기
최고급 수입 승용차, 가격은 내리고 옵션은 다양해져 아우디 코리아는 자사의 플래그쉽 모델인 ‘A8 페이스 리프트 ’를 13일 발표했다. 이날 행사는 남산 하얏트호텔 아이스링크에서 이뤄졌는데 아우디의 상시4륜구동 시스템인 ‘콰트로’의 이미지를 강조하는 의미가 있었다. A8은 1억 1,640만원부터 2억 4,610만원에 이르는 아우디의 최고급 승용차 라인으로 국내에는 배기량과 옵션별로 7가지 종류가 소개됐으며 LED사이드미러, 안개등, 리어램프를 비롯한 옵션이 추가됐다.최근 수입차의 가격인하를 의식한듯이 A8역시 신모델을 출시하면서 가격은 오히려 내렸다. A8 3.2 FSI 콰트로 모델이 기존 1억 1,680만원에서 40만원 내린 1억 1,640만원이고 1억 7,230만원이던 A8L 4.2 FSI 콰트로 모델은 무려 1,380이 내린 1억 5,850만원으로 .. 더보기

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